Neue CO2-Steuer: Wie teuer wird sie für Autofahrer?

Die Umsetzung der neuen EU-Richtlinien könnte teuer werden

Neue CO2-Steuer: Wie teuer wird sie für Autofahrer?

Das EU-Parlament hat dem Ringen der Mitgliedsstaaten und der Autoindustrie um strengere CO2-Grenzwerte vorerst ein Ende bereitet: Neue Vorgaben, die deutlich strenger ausfallen, als ursprünglich von der Autolobby und der Bundesregierung anvisiert, sollen den Kohlendioxid-Ausstoß erheblich eindämmen. Geplant sind ein Minus von 37,5 Prozent für Autos und 31 Prozent für Lieferwagen bis zum Jahr 2030. 

Doch was bedeutet das genau für Autofahrer und -hersteller?