Sie haben alles aus diesem Mercedes-AMG herausgeholt
Eine beeindruckende Leistung
Beginnen wir bei dem Offensichtlichen: Der neuen Karosserie. Hier hat die IMSA auf eine Kohlefaserkarosserie gesetzt. Die macht nicht nur optisch viel her, sondern verringert das Gewicht des Wagens auch um rund 300 Kilogramm auf unter 1,3 Tonnen.
Die neue Karosserie wurde speziell dafür konstruiert, die Räder und verbreiterten Achsen komplett abzudecken. Deshalb wurden die vorderen Kotflügel um 55 Millimeter, die hinteren um 65 Millimeter verbreitert. Der Frontstoßfänger wartet mit großen Öffnungen für den Kühler auf, die Motorhaube mit einem Ansaugtrichter für die Kühlung sowie einem Entlüftungskanal für den Hauptwasserkühler.
Wie die Tuner den Motor modifiziert haben, seht ihr auf der nächsten Seite.