Die teuersten Autos der Welt: Rekord-Wagen, die Millionen kosteten
Hunderte Millionen für einen Mercedes? Wir zeigen die teuersten Oldtimer der Welt und für wie viel Geld sie am Ende versteigert wurden.
Die Reichsten der Reichen dieser Welt scheinen Oldtimer und Auto-Raritäten als die cleverste Investition unserer Zeit zu sehen: Ihr Wert steigt kontinuierlich und sie werden, je mehr Jahre verstreichen, nicht etwa unmodern, sondern allenfalls noch extrem teuer. Ein perfektes Investment, oder? Naja... Denn die Preise, die für diese klassischen und seltenen Luxus-Autos gezahlt werden, sind teilweise schwindelerregend hoch.
#10 1956 Ferrari 290 MM
Preis: $28.050.000
Wir steigen direkt in der 28-Millionen-Dollar-Klasse ein. Dieser Ferrari wurde 1956 speziell für die Rennsport-Legende Juan Manuel Fangio gebaut, damit er bei der berühmten Mille Miglia antreten konnte. Von diesem Modell mit dem 3,5-Liter-V12-Motor existieren heute weltweit nur noch drei Exemplare. Umgerechnet zahlte der Sammler damals rund 25,9 Millionen Euro für dieses rote Meisterwerk.
#9 1954 Mercedes-Benz W196
Preis: $29.600.000
Dieser Silberpfeil sicherte sich seinen Platz in den Geschichtsbüchern nicht nur durch seinen Preis, sondern auch durch seine Erfolge. Ebenfalls von Fangio gesteuert, holte dieser Wagen 1954 und 1955 den Weltmeistertitel. Das Besondere: Bei der Versteigerung im Jahr 2013 wurde der Wagen in einem absolut „authentischen“ Zustand präsentiert – inklusive kleiner Macken und einem leichten Schmutzfilm aus seiner aktiven Zeit. Wer fast 30 Millionen Dollar für einen Rennwagen übrig hat, den stört ein bisschen Staub offensichtlich nicht im Geringsten.
#8 1967 Ferrari 412 P Berlinetta
Preis: $30.255.000
Für viele Kenner*innen gilt dieser Wagen als einer der schönsten Ferraris, die jemals die Fabrikhallen in Maranello verlassen haben. Er vereint pure Eleganz mit brachialer Sportlichkeit. Da 1967 nur zwei Exemplare dieser Berlinetta produziert wurden, gehört er zu den seltensten Modellen der Welt. Als er 2023 unter den Hammer kam, rümpften einige Experten sogar die Nase: Man hatte erwartet, dass der Wagen die 40-Millionen-Marke knackt. „Nur“ 30,2 Millionen Dollar waren fast schon ein Schnäppchen für dieses seltene Juwel.
#7 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti
Preis: $35.750.000
Dieser Wagen markiert einen Wendepunkt in der Rennsportgeschichte. Als Weiterentwicklung des 315 S feierte er sein Debüt bei der Mille Miglia 1957. Doch das Modell ist auch mit einer Tragödie verbunden: Ein schwerer Unfall eines der vier gebauten Exemplare führte damals zum endgültigen Aus für das legendäre Straßenrennen. Das 2016 versteigerte Modell hingegen glänzte durch seine Performance bei den 24 Stunden von Le Mans, wo es eine Rekord-Durchschnittsgeschwindigkeit von 192 km/h erreichte. Fame hat eben seinen Preis: In diesem Fall fast 36 Millionen Dollar.
#6 1965 Ferrari 250 LM Scaglietti
Preis: $36.345.000
Ein echtes Highlight für Sammler*innen wurde erst im Februar 2025 versteigert. Der Ferrari 250 LM mit Mittelmotor-V12 leistet 320 PS und ist das Modell, das 1965 den Gesamtsieg in Le Mans einfuhr. Das Besondere an diesem Exemplar ist sein herausragender Erhaltungszustand: Er wurde jahrzehntelang in einem Museum aufbewahrt und verfügt über „Matching Numbers“, das bedeutet, Motor und Getriebe sind noch die Originalteile der Auslieferung.
#5 1962 Ferrari 250 GTO
Preis: $38.115.000
Hier ist er: Der wohl berühmteste Ferrari aller Zeiten. Wenn man an einen klassischen Sportwagen denkt, hat man meist die geschwungenen Formen des 250 GTO vor Augen. Er wurde in einer winzigen Serie von nur 36 Stück produziert. Dieses spezielle Exemplar war fast ein halbes Jahrhundert lang im Besitz eines einzigen Sammlers, bevor es 2014 für über 38 Millionen Dollar versteigert wurde.
#4 1962 Ferrari 250 GTO (Serie II)
Preis: $48.405.000
Vier Jahre nach dem ersten GTO-Rekord wurde dieses Exemplar versteigert und setzte noch einen drauf. Es handelt sich um das dritte jemals gebaute Exemplar. Da es zu 95 Prozent aus Originalteilen besteht und perfekt gewartet wurde, lieferten sich die Bieter*innen eine wahre Schlacht. Mit einem Endpreis von über 48 Millionen Dollar (damals etwa 44,7 Millionen Euro) war er lange Zeit der unangefochtene Spitzenreiter in vielen Bestenlisten.
#3 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO
Preis: $51.705.000
Im Jahr 2023 wurde die magische 50-Millionen-Grenze geknackt. Dieser Wagen ist eine technische Weiterentwicklung des GTO, bei dem der Motor von 3 auf 4 Liter vergrößert wurde. Er gewann seine Klasse beim 1000-km-Rennen am Nürburgring und trat sogar in Le Mans an. Nach mehreren Besitzerwechseln wurde er wieder mit dem korrekten 4-Liter-V12-Motor ausgestattet. Dieses Detail und seine einzigartige Renn-Historie machten ihn zum drittteuersten Auto, das jemals den Besitzer bei einer Auktion wechselte.
#2 1954 Mercedes W 196 R Stromlinienwagen
Preis: $52.960.000
Im Februar 2025 gab es ein Erdbeben in der Auktionswelt: Ein weiterer Mercedes W 196 R, bekannt als „Stromlinienwagen“ mit verdeckten Rädern und aerodynamischer Spezialkarosserie, wurde versteigert. Mit einem Preis von fast 53 Millionen Dollar wurde er zum teuersten Rennwagen der Geschichte. Die aerodynamische Form war damals eine Sensation in der Formel 1 und sorgt dafür, dass Sammler*innen bereit sind, das Budget eines mittelständischen Unternehmens für ein einziges Auto auszugeben.
#1 Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé
Preis: $143.000.000
Hier verblassen alle anderen Rekorde: Am 5. Mai 2022 wurde Geschichte geschrieben. Für die unvorstellbare Summe von 142,9 Millionen Dollar (oder rund 135 Millionen Euro) wechselte das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé den Besitzer. Es existieren weltweit nur zwei Exemplare dieser Straßenausführung des Formel-1-Rennwagens W 196. Benannt nach seinem Schöpfer Rudolf Uhlenhaut, erreicht der Wagen 290 km/h – ein Wahnsinnswert für die 1950er Jahre. Der Erlös der Auktion floss in einen weltweiten Stipendienfonds von Mercedes-Benz.
